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Satyaki Sensarma
Satyaki is a Research Assistant at the Centre for Development Economics, Delhi School of Economics. He did his Bachelor’s in Economics from St. Xavier’s College (Autonomous), Kolkata and Master’s in Economics from the Delhi School of Economics. He is interested in various topics that lie at the intersection of political economy and development economics.
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कोलकाता में ऑटो रिक्शा हेतु अवैध ईंधन के उपयोग के बारे में साक्ष्य
कलकत्ता उच्च न्यायालय ने वर्ष 2008 में वायु की गुणवत्ता में सुधार के प्रयास में आदेश दिया कि कोलकाता और ग्रेटर कोलकाता में सभी पेट्रोल ऑटो को बदल कर पेट्रोल के स्थान पर तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) ईंधन से चलाया जाए। तथापि, इस परिवर्तन की प्रभावशीलता की जांच करते हुए इस लेख में पाया गया है कि कई ऑटो ड्राइवर अधिक प्रदूषणकारी संस्करण का होने के बावजूद, खाना पकाने के एलपीजी का उपयोग करना पसंद कर रहे हैं क्योंकि यह ईंधन की लागत को कम करता है। आदेश के अनुपालन में यह कमी कमजोर कानून प्रवर्तन और फिलिंग स्टेशनों की कमी के कारण और बढ़ जाती है।
Evidence of illegal fuel use by auto rickshaws in Kolkata
In 2008, in an attempt to improve air quality, the Calcutta High Court mandated that all petrol autos in Kolkata and Greater Kolkata be replaced by liquified petroleum gas (LPG) fuelled autos. However, while investigating the effectiveness of this transition, this article finds that many auto drivers prefer to use cooking LPG – despite it being a more polluting variant – as it reduces fuel costs. This lack of compliance is exacerbated by weak law enforcement and a shortage of refuelling stations.